Banyak yang Tak Tahu, Ini Fungsi dari Fitur O/D pada Tuas Tranmisi Mobil Matik!

CakapCakap – Mobil dengan transmisi otomatis semakin populer digunakan saat ini, terutama bagi mereka yang tinggal di perkotaan. Cakap People pun mungkin juga lebih memilih menggunakan mobil matik, karena menawarkan pengalaman berkendara yang lebih mudah jika dibandingkan dengan mobil manual. Namun, ternyata ada satu fitur pada transmisi mobil matik yang masih belum banyak diketahui fungsinya oleh para pemilik mobil. Fitur itu adalah ‘Overdrive’ atau O/D.

Beberapa mobil matik konvensional umumnya dilengkapi dengan fitur O/D tersebut. Seperti dikutip dari laman Kompas.com, fitur ini bisa diaktifkan dengan menekan tombolnya yang terdapat pada bagian samping kanan tuas transmisi. Menurut Kepala Servis Nasional Roda Dua dan Empat Suzuki Indomobil Sales (SIS) Ricky Patrayudha, fitur O/D berfungsi memindahkan rasio gigi kecil saat mobil melaju. Namun, masih banyak yang belum mengetahui, atau salah menggunakan.

“Fungsi paling utama adalah untuk membantu pengereman atau menciptakan momen saat mobil melaju kencang. Overdrive ini bisa diaktifkan saat laju mobil sudah mencapai gigi paling akhir (top gear),” ungkap Ricky. Pada saat mobil melaju di posisi top gear dan membutuhan daya deselerasi, fitur ini bisa digunakan untuk membantu pengereman. Mekanismenya memindahkan transmisi ke gigi rendah, dan selama diaktifkan maka posisi transmisi tidak akan beranjak naik. Hal ini lantaran adanya sistem yang memberikan perintah untuk menahan transmisi pada posisi yang lebih rendah.

Selain membantu sistem rem, kegunaan lainnya untuk mendapat torsi yang lebih padat saat akan menyalip kendaraan dan menahan laju mobil ketika melintasi turunan curam. “Umumnya mobil matik konvensional itu 4 percepatan, contoh Suzuki Ertiga. Saat overdrive diaktifkan, maka akan mempertahankan transmisi di posisi 3, tidak akan lompat langsung ke 2. Setelah tidak dibutuhkan jangan lupa untuk mematikan, karena bila tidak transmisi akan terus tertahan,” tambah Ricky lagi.

Ditambahkan oleh Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel Worner Matic Bintaro di Tangerang Selatan, penggunaan fitur O/D bisa membuat konsumsi bahan bakar bisa lebih efisien saat melaju di kecepatan tinggi dan konstan dengan putaran mesin rendah, seperti dimuat di laman GridOto.com. “Overdrive transmisi otomatis berada di gigi paling akhir atau final gear yang fungsinya memberi rasio gigi kecil saat mobil melaju kecepatan tinggi,” jelasnya. Cakap Peope pernah menggunakannya?