Hampir semua sepeda motor skutik modern saat ini hanya menggunakan fitur electric-starter. Via kemudiku.com
in ,

Penting! Begini Tips Anti Soak Lewat Angka Voltmeter di Sepeda Motor

CakapCakap – Para pengguna sepeda motor skuter matik atau skutik, termasuk juga Cakap People pasti menyadari bahwa kebanyakan produk tersebut sudah tidak lagi menggunakan tuas kick-starter. Hampir semua skutik modern kini memang sudah dilengkapi dengan fitur electric-starter, sehingga meninggalkan fungsi engkol untuk menghidupkan mesin. Namun, kondisi itu membuat ada sebagian orang yang merasa was-was bagaimana menyalakan sepeda motor jika suatu saat aki tiba-tiba soak.

Hampir semua sepeda motor skutik modern saat ini hanya menggunakan fitur electric-starter. Via kemudiku.com

Sebenarnya, untuk menghindari kondisi aki soak bisa dilakukan dengan memanfaatkan voltmeter, yang merupakan salah satu fitur pada skutik untuk bisa memantau tegangan aki yaitu. Menurut GM Aftersales Service & Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), M Abidin di laman Liputan6.com, angka voltase aki biasanya 12 ke atas, tercantum 13,7 atau 14,2, dan terlihat pada display voltmeter. Jika angka yang terlihat mulai 12 atau 11,7, artinya Anda harus berhati-hati.

Skutik bisa saja dicoba dinyalakan. Tapi permasalahannya, menghidupkan sepeda motor dibutuhkan cranking, alias memerlukan daya ampere yang besar. Ampere awal yang dibutuhkan berkisar 50 – 70 ampere, dan aki tegangan turun menjadi 10. Lalu, jika voltase berada di 12 ke bawah dan sudah tiga kali di-starter, tapi pengendara t tidak juga kunjung menyala, maka diamkan dulu. Tunggu elektroda berpindah dan voltase naik lagi, dan kemudian dicoba lagi menyalakannya. Jika gagal lagi, maka tak ada charging, dan performa baterai makin turun. Makanya, usahakan tegangan aki selalu di atas 12.

Meski tidak lagi menggunakan kick starter, namun pengendara tidak usah khawatir ketika aki soak. Via carmudi.co.id

Sementara itu, dari laman OtoFreak.com diketahui bahwa ada beberapa hal yang harus diperhatikan dalam penggunaan skutik dengan electric-starter. Hal pertama, sebaiknya tidak menyalakan electric-starter secara paksa apabila sepeda motor susah dinyalakan. Ketika mematikan sepeda motor pun usahakan semua komponen kelistrikannya sudah dalam kondisi mati. Ini bertujuan agar saat sepeda motor dinyalakan kembali, maka konsumsi aki yang dibutuhkan (beban aki) tidak akan terlalu besar.

Selain itu, ada baiknya untuk membiasakan menyalakan mesin sepeda motor setidaknya minimal 15 menit dalam sehari, bahkan meskipun tidak dikendarai. Nah, jangan lupa tips ini ya, Cakap People!

Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published.

Loading…

0

Comments

0 comments

VW Siap Alihkan 3 Pabrik di Jerman untuk Fokus ke Mobil Listrik

3 Cara Hilangkan Luka Memar Lebih Cepat, Terbukti Ampuh!